Được sự chấp thuận của Quốc vụ viện, Công ty TNHH Tập đoàn Logistics Trung Quốc chính thức được thành lập vào ngày 6. Đây là một doanh nghiệp trung tâm với lĩnh vực hậu cần tích hợp là hoạt động kinh doanh chính.
Được biết, Tập đoàn Logistics Trung Quốc là một doanh nghiệp trung tâm với vốn chủ sở hữu đa dạng dưới sự giám sát trực tiếp của Ủy ban Giám sát và Quản lý Tài sản Nhà nước của Quốc vụ viện. Tập đoàn Logistics Trung Quốc mới được thành lập bao gồm Công ty TNHH Tập đoàn Vật liệu Đường sắt Trung Quốc trước đây và Tập đoàn Vận chuyển và Lưu trữ Vật liệu Trung Quốc của Công ty TNHH Tập đoàn Chengtong Holding Trung Quốc, Công ty TNHH Tiếp vận Quốc tế Trung tâm Địa điểm Trung Quốc. , Ltd., China Logistics Co., Ltd. và China Packaging Co., Ltd. dựa trên sự hợp nhất của bốn doanh nghiệp. Đồng thời giới thiệu China Eastern Airlines Group Co., Ltd., China COSCO Shipping Group Co., Ltd. và China Merchants Group Co., Ltd. làm nhà đầu tư chiến lược để hình thành sự phối hợp chiến lược chặt chẽ. Vốn đăng ký của tập đoàn là 30 tỷ nhân dân tệ.
Cơ cấu cổ phần của Tập đoàn Logistics Trung Quốc như sau: Ủy ban Giám sát và Quản lý Tài sản Nhà nước thuộc Quốc vụ viện và Công ty TNHH Tập đoàn Chengtong Holding Trung Quốc cùng nắm giữ tỷ trọng 38,91%; ba nhà đầu tư chiến lược lần lượt nắm giữ 10%, 7,3% và 4,9%. Đây là một doanh nghiệp trung tâm khác với cơ cấu cổ phần đa dạng.
Hiện tại, Tập đoàn Logistics Trung Quốc mới thành lập có các cơ sở kinh doanh phủ khắp 30 tỉnh (thành phố, huyện) trong nước và năm châu lục ở nước ngoài. Có diện tích đất 24,26 triệu mét vuông, nhà kho 4,95 triệu mét vuông, bãi vật liệu 3,56 triệu mét vuông; nó có các tuyến đường sắt đặc biệt 120 nhà kho, 42 nhà kho giao hàng kỳ hạn; tích hợp gần 3 triệu phương tiện vận tải hàng hóa đường bộ chuyên nghiệp; các chuyến tàu quốc tế chạy khắp châu Á và châu Âu, và có lợi thế cạnh tranh đáng kể trên thị trường hậu cần quốc tế.
Trong" Kế hoạch 5 năm lần thứ 14" thời kỳ, Tập đoàn Logistics Trung Quốc sẽ tự định vị mình như một" nhà cung cấp giải pháp dịch vụ hậu cần tích hợp và nhà tổ chức chuỗi cung ứng toàn cầu" ;, với sứ mệnh của" thúc đẩy lưu thông hiện đại và bảo vệ nền kinh tế quốc gia và sinh kế của người'" ;, và nỗ lực phát triển hậu cần chuỗi cung ứng. , Hậu cần dân dụng, hậu cần đặc biệt, hậu cần hàng nguy hiểm, hậu cần công nghiệp, hậu cần khẩn cấp, hậu cần chuỗi lạnh, hậu cần xuyên biên giới, v.v., bao gồm kho bãi, vận chuyển, phân phối, đóng gói, vận tải đa phương thức, giao nhận hàng hóa quốc tế, giao hàng kỳ hạn, xuyên thương mại điện tử biên giới, Dịch vụ hậu cần toàn diện như thương mại quốc tế, thiết kế hậu cần, quản lý chuỗi cung ứng, chế biến và sản xuất, nghiên cứu và phát triển công nghệ, thương mại điện tử, v.v. .
Giao thông vận tải đường biển, đường hàng không và đường bộ tạo thành sức mạnh tổng hợp chiến lược
Ba nhà đầu tư chiến lược được giới thiệu bởi China Logistics Group, China Eastern Airlines Group, COSCO Shipping Group và China Merchants Group, tham gia vào các lĩnh vực kinh doanh vận tải hàng không, vận tải biển và dịch vụ hậu cần tích hợp. Đạt được sự bổ sung ở cấp độ kinh doanh và mở rộng ranh giới kinh doanh có lợi cho việc xây dựng một nhóm hậu cần toàn diện.
COSCO SHIPPING Group-Maritime Synergy: Tính đến ngày 31 tháng 8 năm 2021, đội tàu vận hành của Tập đoàn COSCO Trung Quốc' đứng đầu thế giới về năng lực toàn diện. Trong đó, quy mô đội tàu container 3,08 triệu TEU / 516 tàu đứng đầu thế giới; năng lực đội tàu hàng rời khô, đội tàu dầu khí, đội tàu hàng tổng hợp đặc biệt đứng đầu thế giới. Có 59 bến đầu tư toàn cầu và 52 bến container. Sản lượng hàng năm của các cảng container là 129,4 triệu TEU, đứng đầu thế giới. Ngành kinh doanh cho thuê container có quy mô 3,7 triệu TEU, đứng thứ hai thế giới.
China Eastern Airlines Group-Air Transport Synergy: China Eastern Airlines Logistics, một công ty con của China Eastern Airlines Group, tham gia vào lĩnh vực vận tải hàng không và là công ty hàng không hàng hóa niêm yết đầu tiên trong số ba hãng hàng không nội địa lớn. Hoạt động kinh doanh hậu cần của China Eastern&# 39 liên quan đến thương mại điện tử xuyên biên giới, chuỗi lạnh tươi, công nghệ cao, thời trang nhanh, hàng không vũ trụ, y sinh, phụ tùng ô tô, triển lãm và các lĩnh vực khác.
China Merchants Group-Land Transport Synergy: China Merchants Group Co., Ltd. là một doanh nghiệp toàn diện với các lĩnh vực kinh doanh đa dạng. Lợi thế toàn diện của China Merchants Group&# 39 nằm trên đất liền và China Merchants Highway của họ được biết đến là nền tảng vận hành đường cao tốc lớn nhất quốc gia&# 39. Sinotrans Co., Ltd., một công ty con của China Merchants Group, lần lượt đứng thứ tám và thứ tư trên thế giới về dịch vụ hậu cần và giao nhận hàng hóa của bên thứ ba.
Cảng Thương gia Trung Quốc hiện là nhà khai thác, đầu tư và phát triển cảng lớn nhất Trung Quốc và hàng đầu thế giới. Nó đã thiết lập một nhóm mạng lưới cảng tương đối hoàn chỉnh tại các cảng đầu mối ven biển lớn ở Trung Quốc. Các cảng được đầu tư hoặc đầu tư vào và có quyền quản lý bao gồm Hồng Kông, Đài Loan, Thâm Quyến và Thâm Quyến. Ninh Ba, Thượng Hải, Thanh Đảo, Thiên Tân, Đại Liên và các cảng trung tâm container khác, và đã triển khai thành công ở Đông Nam Á, Châu Phi, Châu Âu, Trung Đông, Bắc Mỹ, Nam Mỹ, Châu Đại Dương và các khu vực khác. Công ty con của nó" Tập đoàn Hàng không Thường Châu" là công ty vận tải đường thủy nội địa lớn nhất của' Nó đã tham gia sâu vào Vành đai Kinh tế Sông Dương Tử, chủ yếu tham gia vào các dịch vụ vận tải biển, du lịch tàu biển và cảng và vận tải biển trên sông Dương Tử.
Bối cảnh ra đời của Đội tuyển quốc gia hậu cần Big Mac
Theo trang web chính thức, trước đây Công ty TNHH Tập đoàn Vật liệu Đường sắt Trung Quốc (viết tắt là Vật liệu Đường sắt Trung Quốc) là một doanh nghiệp trung ương lớn do Ủy ban Giám sát và Quản lý Tài sản Quốc doanh thuộc Quốc vụ viện trực tiếp giám sát. Một nhà cung cấp toàn diện, được biết đến trong ngành là" Tổng cục Hậu cần" của Đường sắt Trung Quốc. Công ty tập đoàn có trụ sở chính tại Bắc Kinh, và có hơn 100 chi nhánh ở trong nước và Hoa Kỳ, Úc, Hồng Kông, Lào cũng như các quốc gia và khu vực khác. Vào tháng 9 năm 2010, Tổng công ty Vật liệu Đường sắt Trung Quốc được tổ chức lại và tái cấu trúc để thành lập Công ty TNHH Vật liệu Đường sắt Trung Quốc. Vào tháng 12 năm 2017, với sự chấp thuận của Ủy ban Giám sát và Quản lý Tài sản Nhà nước của Quốc vụ công ty và được chính thức đổi tên thành Công ty TNHH Tập đoàn Vật liệu Đường sắt Trung Quốc.
Theo thông báo, Vật liệu Đường sắt Trung Quốc đã ban hành" Thông báo của Công ty TNHH Vật liệu Đường sắt Trung Quốc về việc Phê duyệt Tích hợp chuyên nghiệp các lĩnh vực hậu cần của Công ty TNHH Tập đoàn Vật liệu Đường sắt Trung Quốc và Tập đoàn Chengtong Holding của Trung Quốc Công ty TNHH" vào ngày 30 tháng 11 năm 2021 (2021- 051), đã có thông báo rằng Công ty TNHH Tập đoàn Vật liệu Đường sắt Trung Quốc (sau đây gọi là" Vật liệu Đường sắt Trung Quốc") và Tập đoàn China Chengtong Holdings Group Co. , Ltd. (sau đây gọi là" China Chengtong") sẽ thực hiện tích hợp chuyên nghiệp các lĩnh vực hậu cần. Tên đã được đổi thành nhóm mới tích hợp và vốn chủ sở hữu của các công ty liên quan do Tập đoàn Chengtong Trung Quốc và các công ty liên kết nắm giữ được chuyển miễn phí sang nhóm mới tích hợp. Tập đoàn mới tích hợp sẽ tập trung vào việc xây dựng một doanh nghiệp logistics hiện đại với một chuỗi công nghiệp hoàn chỉnh và sức mạnh toàn diện mạnh mẽ xung quanh các nhu cầu của việc xây dựng một hệ thống lưu thông hiện đại.
Theo trang web chính thức, China Chengtong Holding Group Co., Ltd. (& quot; China Chengtong") được thực hiện bởi Ủy ban Giám sát và Quản lý Tài sản Nhà nước của Quốc vụ viện thay mặt Nhà nước. Hội đồng. Tháng 2/2016, China Chengtong được xác định là thí điểm điều hành vốn nhà nước cho các doanh nghiệp nhà nước. Sau khi trở thành công ty điều hành vốn nhà nước thí điểm của một doanh nghiệp trung ương, hoạt động kinh doanh chính của tập đoàn là đầu tư quỹ, vận hành vốn cổ phần, quản lý tài sản, dịch vụ tài chính, cũng như dịch vụ hậu cần tổng hợp, rừng, sản xuất giấy và bột giấy, phát triển và sử dụng và pin năng lượng mới.
Sự hợp nhất này liên quan đến một số công ty, bao gồm Tập đoàn Đường sắt Trung Quốc, Công ty TNHH Tập đoàn Vận chuyển và Lưu trữ Vật liệu Trung Quốc thuộc Tập đoàn Chengtong Trung Quốc, Công ty TNHH Dịch vụ Tiếp vận Quốc tế Dịch vụ Du lịch Hồng Kông Trung Quốc, Công ty TNHH Tiếp vận Trung Quốc, Công ty TNHH Bao bì Trung Quốc, Tập đoàn Đường sắt Trung Quốc Wuwu Group sẽ được đổi tên thành Tập đoàn tích hợp mới - Tập đoàn Logistics Trung Quốc. Ủy ban Giám sát và Quản lý Tài sản Nhà nước thuộc Quốc vụ viện Tập đoàn Hậu cần Trung Quốc sẽ thay mặt Quốc vụ viện thực hiện trách nhiệm của nhà đầu tư. Cổ đông kiểm soát và kiểm soát viên thực tế của công ty không thay đổi. Đến nay, một đội quốc gia hậu cần Big Mac khác chính thức ra đời.
