Được biết, Seattle Wharf đã thông báo rằng họ sẽ thu một khoản phí Thời gian dừng kéo dài (Extended Dwell Time Fee) đối với các container của mình trên các đường số 5, 18 và 30. Phí sẽ có hiệu lực từ ngày 1 tháng 12 năm nay và áp dụng cho các container nhập khẩu lưu trú. tại bến hơn 5 ngày tự nhiên.
Bắt đầu từ ngày 1 tháng 12, Seattle Terminals sẽ áp dụng phí lưu kho quá hạn này đối với tất cả các công-ten-nơ nhập khẩu dỡ hàng tại các Cầu số 5, 18 và 30. Đồng thời, phí lưu kho quá hạn cũng sẽ được tính như bình thường.

Seattle Terminals tuyên bố rằng, giống như các cảng khác ở miền Tây Hoa Kỳ đã hoặc sẽ áp dụng khoản phí bổ sung này, việc các nhà nhập khẩu không nhận container kịp thời đã gây ra tắc nghẽn nghiêm trọng, khiến các nhà khai thác bến không thể cung cấp dịch vụ tốt cho các tàu đi đến thiết bị đầu cuối.

Nhà ga cũng bày tỏ hy vọng rằng việc tính phí lưu kho quá hạn sẽ khuyến khích các chủ hàng đến lấy hàng càng sớm càng tốt. Sau khi hoàn thành công việc xử lý việc tạm giữ container, phí lưu kho quá hạn sẽ không còn được tính.
Phí lưu kho quá hạn mới sẽ được áp dụng cho tất cả các container nhập khẩu có chở hàng và cách tính phí như sau:
Thời gian tự do (thời gian tự do) không tính phí (tối đa 5 ngày sau khi container có thể được giao);
Công-te-nơ ở lại nhà ga từ 6-10 ngày và phí là 50 USD / công-te-nơ mỗi ngày;
Công-te-nơ ở lại nhà ga từ 11-15 ngày, và phí hàng ngày là 75 USD / công-te-nơ;
Container ở bến 16-20 ngày, phí hàng ngày là US $ 100 / container;
Container ở bến hơn 21 ngày, mỗi ngày 150 USD / container.
Thông báo của Hapag-Lloyd nêu rõ: “Nhà nhập khẩu được ghi trong chứng từ vận chuyển sẽ cần thanh toán hoặc thu xếp thanh toán phí lưu kho quá hạn bằng séc, chuyển tiền, chuyển khoản hoặc bất kỳ phương thức nào khác, và theo hướng dẫn do nhà điều hành cung cấp thông qua Trang web dự báo. Sau khi thanh toán Công-te-nơ sẽ được hiển thị như có sẵn trong hệ thống theo dõi công-te-nơ của nhà điều hành nếu phí vượt quá. Không có cuộc hẹn nào có thể được thực hiện trên kênh nhập khẩu cho đến khi phí được thanh toán và thùng chứa được hiển thị như có sẵn trên trang web Dự báo."





